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MGX-21

DER UNKONVENTIONELLSTE CRUISER

Die MGX-21 ist kein Motorrad für Jedermann und das will sie auch nicht sein. Mit 21“ großem Vorderrad, flachem Steuerkopfwinkel, mit viel Nachlauf, langem Radstand, mit Batwing-Verkleidung, formschön integriertem Koffersystem, mit viel Carbon bringt Moto Guzzi mit der MGX-21 American Way of Drive – Made in Italy.


23.800,00 €

Farb-Varianten

Technische Daten

Bauart:90°-V2-Zylinder-Viertakt; vier Ventile und je eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinder
Bohrung x Hub:104 x 81,2 mm
Hubraum:1.380 cm³
Leistung:71,0 kW / 96,0 PS
Drehmoment:121 Nm
Verbrauch:6,6 Liter pro 100 km
CO2-Ausstoß:150 g pro km
Abgasverhalten:Euro 4
Getriebe:6 Gang
Kupplung:Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung
Länge x Breite x Höhe:2.560 mm x 920 mm x 1.274 mm
Tankinhalt:20,5 Liter
Sitzhöhe:740 mm
Radstand:1.700 mm
Felge vorne:Aluminium-Leichtmetall; 3.50 x 21
Felge hinten:Aluminium-Leichtmetall; 5.00 x 16
Bereifung vorne:120/70 R 21
Bereifung hinten:180/60 R 16
Radaufhängung vorne:Hydraulische Ø 45 mm Teleskopgabel; Federweg: 107 mm
Radaufhängung hinten:Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan; zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar; Federweg: 80 mm
Bremse vorne:Zwei schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheiben; radial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel; stahlummantelte Bremsleitungen; ABS
Bremse hinten:Bremsscheibe Ø 282 mm; 2-Kolben-Bremssattel; stahlummantelte Bremsleitung; ABS